Toda esta liña de transporte é un sistema de recheo de aceite lubricante, con catro grandes tanques de almacenamento de aceite na parte frontal e catro canles que saen. Cada canle divídese en tres portos de inxección de aceite, é dicir, portos de recheo. Tres sistemas de pesaxe están dispostos debaixo de cada orificio de recheo. As liñas de transporte de enerxía están dispostas por riba do sistema de pesaxe. O barril colócase sobre a liña de transporte de enerxía para conservas e pésase en tempo real. Despois de que se amose a pesada e o material estea cheo, a tapa colócase manualmente e, a continuación, empúxase á liña principal de transporte de enerxía. Hai un conxunto de mecanismos de tapa detrás, o mecanismo de tapa comprime a tapa e mantena paralela. Este é un mecanismo completo de tapa. Despois de chegar á zona de paletización, dispóñense cada catro barriles, e hai sensores ao lado para detectalos. Despois de que o robot os recoñece, colle catro barrís e apílaos ao mesmo tempo. Hai 16 barrís no chan, e toda a liña está baixo control automático. Só o porto de recheo de aceite da parte dianteira necesita un manual de colocación de barrís e tapas, e todos os demais lugares son automáticos. Toda a liña pertence á liña de produción automática de conservas, e tamén se pode usar en industrias alimentarias, químicas e de pintura, a estación de paletización tamén pode substituír diferentes accesorios para adaptarse á paletización de bolsas e caixas de cartón.
Hora de publicación: 31-Ago-2023
